Каждый водитель хотя бы раз думал: а что будет, если переключить рычаг на «R», когда автомобиль уже едет вперед. Звучит как шутка, но последствия могут стать проблемой не только для машины, но и для жизни, предупреждает SlashGear.
В современных автомобилях с автоматом инженеры установили электронные предохранители. Если толкнуть селектор в «R» на скорости, электроника заблокирует команду. В некоторых моделях просто включится камера заднего хода или выскочит предупреждение на панели. Такие системы просчитывают поведение водителя заранее и снимают риски для коробки.
Но с машинами старшего возраста все иначе. Там лучший вариант – двигатель просто заглохнет. Худший сценарий – коробка рассыплется на металлолом. К тому же глушение мотора парализует гидроусилитель руля и тормоза. Представьте: на трассе внезапно твердеет руль, а педаль тормоза проваливается. Ситуация больше похожа на сюжет из фильма ужасов, чем на обыденную поездку.
С механикой риск еще выше. Современные модели имеют механические или электронные блокираторы, которые не дадут включить «R» во время движения. Однако старые коробки таких спасительных мелочей не имеют. Если силой затянуть рычаг в обратный ход, синхронизатор начнет бороться с разницей скоростей. Результат – сломанные шестерни. Чаще всего такие истории случаются с новичками, которые еще не чувствуют механику коробки.
А если уже такое случилось случайно? В Firestone Complete Auto Care советуют немедленно отпустить газ, поставить нейтраль, спокойно притормозить и остановиться на обочине с «аварийкой». Далее – проверить, работает ли коробка. Если слышны странные шумы или авто отказывается трогаться, лучше вызвать эвакуатор, чем рисковать дорогой поломкой.
Техники напоминают: даже в новых авто шанс такого фейла мизерный. Но лучше знать, как действовать, чем оказаться в ловушке без плана.
Обсудить эту тему в Facebook