Кожен водій бодай раз думав: а що буде, якщо пересунути важіль на «R», коли авто вже їде вперед. Звучить, як жарт, але наслідки можуть стати проблемою не лише для машини, а й для життя, попереджає SlashGear.
У сучасних авто з автоматом інженери поставили електронні запобіжники. Якщо штовхнути селектор у «R» на швидкості, електроніка заблокує команду. У деяких моделях просто ввімкнеться камера заднього ходу чи вискочить попередження на панелі. Такі системи прораховують поведінку водія наперед і знімають ризики для коробки.
Але з машинами старшого віку все інакше. Там найкращий варіант – двигун просто заглохне. Гірший сценарій – коробка розсиплеться на металевий брухт. До того ж глушіння мотора паралізує гідропідсилювач керма й гальма. Уявіть: на трасі раптово твердне кермо, а педаль гальма провалюється. Ситуація більше схожа на сюжет з фільму жахів, ніж на буденну поїздку.
З механікою ризик ще вищий. Сучасні моделі мають механічні чи електронні блокатори, які не дадуть увімкнути «R» під час руху. Проте старі коробки таких рятівних дрібниць не мають. Якщо силою затягнути важіль у зворотний хід, синхронізатор почне боротись із різницею швидкостей. Результат – зламані шестерні. Найчастіше такі історії трапляються з новачками, які ще не відчувають механіку коробки.
А якщо вже таке сталося випадково? У Firestone Complete Auto Care радять негайно відпустити газ, поставити нейтраль, спокійно пригальмувати і стати на узбіччі з «аварійкою». Далі – перевірити, чи коробка ще працює. Якщо чути дивні шуми або авто відмовляється рушати, краще викликати евакуатор, ніж ризикувати дорогою поломкою.
Техніки нагадують: навіть у нових авто шанс такого фейлу мізерний. Але краще знати, як діяти, ніж опинитись у пастці без плану.
Обговорити цю тему в Facebook