Осень приносит влагу, резкие перепады температур и опавшие листья. Для водителей это период мелких проблем, которые способны обернуться большими расходами. Часто их создают сами владельцы, выполняя действия, которые выглядят невинно, но имеют неприятные последствия, сообщает «Твоя МАШИНА».
Первое, что не советуют делать – мыть двигатель. Летом влага быстро исчезает, осенью все иначе. Влага задерживается, что может вызвать коррозию и даже выход из строя электрики. Автомеханик Олег Ш. объясняет: «Достаточно нескольких сырых дней после мытья, и мелкие контакты окисляются. Далее – нестабильная работа двигателя, дорогой ремонт».
Вторая распространенная ошибка – полировка кузова. На холоде состав ложится неровно, местами замерзает. Владелец платит за процедуру, а результат слабый. Киевлянин Андрей делится: «Я сделал полировку в октябре, через две недели краска выглядела хуже, чем до начала работ. Пришлось переделывать весной».
Третья проблема – опавшие листья. Многие водители включают дворники, чтобы быстрее очистить стекло. Это прямой путь к поломке механизма и царапинам на стекле. Инженер-конструктор из Харькова Ирина Г. говорит: «Листья часто мокрые и с песком. Дворники действуют как наждак, и уже через несколько раз появляются глубокие царапины».
Специалисты советуют не торопиться. Двигатель лучше протереть сухой тряпкой, кузов оставить в тепле, а листья снимать вручную. Так водитель сохранит и авто, и деньги. Осень не для экспериментов, а для внимательности к деталям.
Обсудить эту тему в Facebook