Когда температура опускается ниже нуля, лобовое стекло превращается в ледяную ловушку. Некоторые водители льют теплую воду, другие натирают спиртом, а кто-то хватается за WD-40, надеясь, что он поможет избавиться от льда. Кажется, логично: средство отталкивает влагу, поэтому должно работать. Но на самом деле оно вредит, предупреждает «Твоя МАШИНА».
«WD-40 не предназначен для стекла. Его химическая формула агрессивна к резиновым деталям и полимерам», – объясняет автослесарь Сергей Д., который более 20 лет работает на СТО во Львове. «Если он попадет на уплотнители, те пересыхают и трескаются. Зимой это приведет к протеканию и запотеванию салона».
К тому же после такого «эксперимента» стекло может оставлять жирные пятна, которые трудно смыть даже специальными очистителями. Это ухудшает обзор и повышает риск аварии. А при резком перепаде температур поверхность может деформироваться или покрыться микротрещинами.
Вместо WD-40 специалисты советуют использовать средства, созданные специально для борьбы с льдом. Самый простой вариант – антидождь или специальная жидкость-деайсер. Они не вредят резине и эффективно разрушают ледяную корку. Некоторые используют даже пену для бритья: она образует тонкий слой, который не дает влаге оседать.
Еще один совет – защищать лобовое стекло вечером. Специальные тканевые или магнитные чехлы стоят недорого, зато утром не придется скрести лед.
«Главное – не искать легких путей», – говорит эксперт. «WD-40 полезен в гараже, но не на стекле. Одно неосторожное движение, и ремонт уплотнителей обойдется в несколько тысяч гривен».
Обсудить эту тему в Facebook