Android Auto стало обязательной частью современного авто, но водители все чаще говорят, что система не выдерживает реалий дороги. Как пишет AndroidAuthority, у нее есть как минимум шесть хронических проблем, которые до сих пор не решены.
Первая – громкость подсказок. Водитель из Черкасс, который тестировал Android Auto в Hyundai Tucson, говорит: «Если по ошибке убавишь громкость, навигатор молчит до конца маршрута». И действительно, изменить уровень голоса можно только тогда, когда подсказка уже звучит. Инженер-электронщик Сергей Л. объясняет: это базовый промах в логике интерфейса, потому что водитель не должен копаться в меню во время движения.
Вторая — неудобные ярлыки. Владельцы хотят запускать любимый плейлист, маршрут домой или контакт в WhatsApp в одно нажатие, а система заставляет листать меню. Это отвлекает и увеличивает риск ошибки.
Третья — внешний вид. После последних обновлений карта стала темнее, контраст снизился. Некоторые пользователи даже переходят на Waze, потому что там цвета более четкие.
Четвертая – голосовые команды. Ассистент часто не слышит простые запросы типа «позвонить домой». Компания обещала внедрить нового помощника Gemini, который лучше понимает контекст, но он до сих пор не появился.
Пятая – ограничения для пассажиров. Когда автомобиль в движении, Android Auto блокирует большинство функций. Пассажир не может ввести адрес или сменить песню. Автомеханик Олег Д. из Днепра комментирует: «Google должен добавить пассажирский режим. Это не вопрос комфорта – это вопрос безопасности».
Шестая – отсутствие виджетов. Apple CarPlay уже умеет показывать погоду, календарь и таймер прямо на экране. Android Auto же придерживается старой схемы с тремя блоками, один из которых часто просто пустует.
Пока Google не отреагирует, водителям остается терпение и резервный вариант – обычный смартфон на креплении. И, похоже, именно он сегодня работает стабильнее.
Обсудить эту тему в Facebook