Android Auto стало обов’язковою частиною сучасного авто, але водії дедалі частіше кажуть, що система не витримує реалій дороги. Як пише AndroidAuthority Вона має щонайменше шість хронічних проблем, які досі не вирішені.
Перша – гучність підказок. Водій із Черкас, який тестував Android Auto у Hyundai Tucson, каже: «Якщо помилково скрутиш гучність, навігатор мовчить до кінця маршруту». І дійсно, змінити рівень голосу можна лише тоді, коли підказка вже звучить. Інженер-електронік Сергій Л. пояснює: це базовий промах у логіці інтерфейсу, бо водій не повинен копирсатися в меню під час руху.
Друга – незручні ярлики. Власники хочуть запускати улюблений плейлист, маршрут додому чи контакт у WhatsApp в одне натискання, а система змушує гортати меню. Це відволікає і збільшує ризик помилки.
Третя – зовнішній вигляд. Після останніх оновлень карта стала темнішою, контраст знизився. Деякі користувачі навіть переходять на Waze, бо там кольори чіткіші.
Четверта – голосові команди. Асистент часто не чує прості запити на кшталт «зателефонувати додому». Компанія обіцяла впровадити нового помічника Gemini, який краще розуміє контекст, але він досі не з’явився.
П’ята – обмеження для пасажирів. Коли авто в русі, Android Auto блокує більшість функцій. Пасажир не може ввести адресу або змінити пісню. Автослюсар Олег Д. з Дніпра коментує: «Google має додати пасажирський режим. Це не питання комфорту – це питання безпеки».
Шоста – відсутність віджетів. Apple CarPlay уже вміє показувати погоду, календар і таймер прямо на екрані. Android Auto ж тримається старої схеми з трьома блоками, один з яких часто просто пустує.
Поки Google не відреагує, водіям лишається терпіння і резервний варіант – звичайний смартфон на кріпленні. І, схоже, саме він сьогодні працює стабільніше.
Обговорити цю тему в Facebook