Если придерживаться правил эксплуатации АКПП, она прослужит долго.
Специалисты называют ряд причин по которым автоматическая коробка передач быстро выходит со строя.
Прежде всего нужно знать, что управление автомобилем с АКПП, несколько отличается от управления авто с МКПП и учитывать это при эксплуатации.
Любителям дрифтов или стритрейсинга машина с АКПП не подходит. Причина в том, что гидротрансформатор не выдерживает таких нагрузок, сильно перегревается муфта.
Такие природные явления как грязь, рыхлый снег приходится преодолевать с пробуксовкой, это сказывается на “автомате”. Некоторые модели с АКПП не имеют дополнительной системы охлаждения, при работе под нагрузкой, даже и при небольшом отрезке времени, наступает перегрев и переход в аварийный режим. Часто повторяющиеся такие нагрузки выводят со строя фрикционы и гидроблок.
Запуск двигателя с так называемого “толчка”, для АКПП запрещен, ведет к повреждению внутренней механической части.
Ваш автомобиль оборудован “автоматом”, от буксировки лучше отказаться. При необходимости на малые расстояния и с минимальной скоростью. И то если производитель вашей машины это не запрещает, ознакомьтесь с инструкцией, исключением может быть буксировка на эвакуатор.
Если ваше авто оборудовано радиатором охлаждения трансмиссии, раз в 3 года он подлежит очистке от грязи, иначе АКПП быстро выйдет со строя.
Очень важно при стоянке машины под наклоном не использовать только режим паркинга, необходимо также пользоваться и ручным тормозом. Потому что в этом случае, вся нагрузка идет на небольшую защелку фиксатора, расположенную на вале коробки. Со временем это приводит к износу защелки и при нагрузке она проскакивает, дальше выходит со строя тросик привода и ездить в режиме “Драйв” уже не получится.
Специалисты советуют соблюдать эти нехитрые правила и получать положительные эмоции при эксплуатации вашей машины.
Обсудить эту тему в Facebook