Популярность Mercedes-Benz E-Class в кузове универсал подтолкнула немецкого производителя к модернизации модели. В частности, компания представила её внедорожную версию All-Terrain.
Из визуальных изменений новинки стоит выделить обновленные радиаторную решетку, бамперы, колесные арки, а также появление повышенной защиты днища и специальных накладок на пороги. Дорожный просвет Mercedes-Benz E-Class во внедорожной конфигурации вырос до 46 мм. Автомобиль получил полноприводную систему и пневматическую подвеску.
Моторная гамма представлена тремя видами силовых установок. Первый — 2-литровый 197-сильный дизельный двигатель, второй — гибридная установка суммарной мощностью 313 л.с., третий — 3-литровый бензиновый мотор мощностью 381 л. с.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…