Categories: Ремонт

Loki: прибор для диагностики и сервисного обслуживания электромобилей Tesla

Переход автомобилистов на более экологичный вид транспорта – неслучайный выбор. Борцы за экологию считают электромобиль единственным видом транспорта, который может спасти планету от загрязнения.

Современные технологии постоянно развиваются, моделей автомобилей на электрической тяге становится с каждым днем все больше. Автомобили с электродвигателями появились практически в каждой линейке ведущих автопроизводителей, но все же лидирующую позицию на рынке электрокаров занимает компания Tesla.

Автомобили на электрической тяге имеют множество преимуществ, если сравнивать с машинами с ДВС, но и тем и другим, в любом случае, необходимо проходить регулярный технический осмотр.

Автомастерских, которые специализируются на обслуживании и ремонте электромобилей, еще не так много. Это направление автосервиса относительно свободно и у каждого СТО есть возможность получить дополнительных клиентов, создав участок по ремонту автомобилей с электрическими двигателями.

Отдельные СТО полностью пересматривают свой профиль, строят новые помещения и цеха, где будет проводиться диагностика и обслуживание автомобилей с электродвигателями. Специалисты таких сервисов проходят обучение, расширяя спектр знаний, поскольку работа с электромобилями требует определенной осведомленности и навыков.

Loki для диагностики всех моделей Tesla

Для того, чтобы обслуживать электромобили в автосервисе требуются специальные инструменты и приборы, поскольку конструкция транспорта с электродвигателем отличается от авто с ДВС. Если в автосервисе планируется работать с моделями Tesla, потребуется приобрести многофункциональный прибор Loki. Он реализует большинство сервисных функций, необходимых для обслуживания и ремонта Тесла и подходит для всех прошивок: Model S, Model 3, Model X, Model Y.

Используя Loki можно проводить диагностику поломок, расширять действующий функционал электрокара и проводить множество других сервисных операций.

В комплекте к прибору Loki поставляются кабели CAN и LAN. Кабели подключают к прибору и бортовому компьютеру, для работы настраивается соединение компьютера с точкой доступа Wi-Fi модуля.

Loki прост в эксплуатации, не требует профессиональных навыков, с ним легко работать, поскольку прибор оснащен интуитивно понятным интерфейсом. Настройка всех обновлений ПО проводится бесплатно в автоматическом режиме.

Производитель Loki предоставляет каждому клиенту, помимо гарантии, возможность бесплатно консультироваться по вопросам, касающимся работы прибора, со специалистами техподдержки и разработчиками Loki. исчерпывающую информацию вы можете получить на сайте www.loki-tesla.com.

Подготовка специалистов СТО

В автосервисе необходимо подготовить все, для того чтобы мастерам было комфортно проводить диагностику и ремонт. Для этого необходимо купить специальное оборудование и инструменты.

  • Прибор Loki для диагностики всех моделей Tesla.
  • Сканер для диагностики высоковольтных аккумуляторов.
  • Высоковольтные инструменты.
  • Мегаомметр.
  • Приспособления для проверки электрических цепей.

Чтобы начать работать с автомобилями на электрической тяге, мастера СТО должны пройти обязательный курс обучения, где получают опыт работы с электрокарами, осваивают технику безопасности при работе с высоковольтным оборудованием. Каждый сотрудник СТО должен получить специальный допуск, подтверждающий его готовность работать с высоковольтными системами.

 

Recent Posts

После покупки автомобиля есть всего 10 дней: в МВД напомнили о важной обязанности водителей

В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…

01.07.2026

Как продлить жизнь катушкам зажигания?

Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…

26.03.2026

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026