Volkswagen официально одобрил эксплуатацию автомобилей с дизельными 4-цилиндровыми двигателями последнего поколения на так называемых парафиновых топливах.
Причиной такого решения является то, что это горючее изготовлено из биосырья, а выбросы углекислого газа с ним меньше на 70-95%, если сравнивать с топливом, произведенным из нефти. В компании говорят, что такой вид топлива через десять лет может занимать около 20-30% европейского рынка горючего для машин.
Кроме того, в будущем появятся так называемые синтетические топлива, такие как PtL (Power-to-Liquid). Они производятся из возобновляемых источников с использованием CO2 и электричества и при этом соответствуют требованиям к современному ДТ.
Узнайте, как экономить топливо в пробках с помощью системы Start-Stop и других советов для экономного…
Узнайте, как легко и быстро убрать царапины на машине самостоятельно, не обращаясь к автосервису. Открывайте…
Новый электрокроссовер Toyota bZ5 2026 года поражает низкой ценой и дизайном. Его мощность – 272…
Skoda представила новый концептуальный мотоцикл, вдохновленный Slavia B в 1899 году. Модель совмещает классический стиль…
Эксперты назвали самые надежные подержанные электрокары, которые следует рассмотреть для покупки. Узнайте больше об этих…
Geely представила новый седан Starshine 8 с расходом 2 л/100 км и запасом хода 2100…