Украинцы, которые на своих собственных авто выехали в соседнюю Польшу после начала войны, не могут пройти техосмотр. Так что водители ездят по стране без него. В Министерстве инфраструктуры объяснили, законно ли это и какое отношение имеет к этому Женевская конвенция? Ситуацию выяснял один из польских чиновников, а поделился результатами с журналистами.
«Оказалось, что украинские граждане, которые ездят по своим автомобилям на наших польских дорогах, не могут пройти техосмотр у нас на украинской регистрации. Все потому, что их нет в реестре транспортных средств, действующих в нашей стране. Эта информация меня очень удивила, и я даже звонил в отдел коммуникации нашего райотдела. Там я услышал подтверждение – украинские машины у нас не могут проходить техосмотр», – сообщил в комментарии sadeczanin.info мэр Подегродзе Станислав Банах.
Выход из этой ситуации, это перерегистрировать автомобиль в Польше.
«Но для этого владельцу нужно сначала пойти на таможню и заплатить солидные сборы. С чем это связано? Не каждый может себе это позволить», – говорит чиновник.
Чиновник решил обратиться в Министерство инфраструктуры, занимающееся подобными вопросами.
«Но вы мне сказали, что, согласно Женевской конвенции, беженцы могут свободно ездить по нашим дорогам без каких-либо дополнительных формальностей в течение года после въезда в Польшу. Ладно, но первые беженцы приехали к нам в марте, и этот год скоро закончится. А теперь представьте ситуацию, когда украинский водитель устроил ДТП и оказалось, что его автомобиль не обслуживался… Независимо от обстоятельств он будет единственным виновником и должен будет нести все финансовые последствия такого события», — говорит мэр.
Неужели ситуация столь серьезная? Документы, подтверждающие техосмотр, могут быть изданы только в соотношении с национальной системой регистрации транспортных средств. Станции, уполномоченные проводить техосмотр, могут выдать документ только в случае автомобиля с польской регистрацией. Но это работает по обоим направлениям — поляки за рубежом также не могут проходить официальный техосмотр. Даже автомобили, которыми пользуются наши транспортные компании, ежедневно выезжающие за пределы Польши, должны быть возвращены в страну для такого осмотра.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…