Европа ставит точку на старых дизелях: новые экологические нормы могут изменить автомобильный рынок

Европейский Союз стоит на пороге важных изменений, которые могут существенно повлиять на автомобильный рынок. Недавно стало известно о запланированных новых экологических нормах, среди которых одна из самых значимых — запрет на эксплуатацию дизельных автомобилей старше 10 лет. Эту инициативу выдвинули транспортный и экологический комитеты ЕС, сообщает 360ua.news.

Старые дизели под пристальным контролем

В Брюсселе уверены, что старые дизельные автомобили, особенно те, которые не оснащены сажевыми фильтрами, являются одним из основных источников вредных выбросов в атмосферу. Современные модели, конечно, оснащены фильтрационными системами, но их эффективность начинает снижаться уже после 150–200 тысяч километров пробега. Из-за высокой стоимости замены фильтров многие владельцы предпочитают вовсе снимать их, что позволяет избежать проверок, поскольку обнаружить отсутствие фильтра довольно сложно.

Возмущение и поддержка: разные реакции в Европе

Эта инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Например, в Германии многие критикуют меры за чрезмерную жёсткость. Там подчёркивают, что возраст автомобиля сам по себе не является гарантированно токсичным фактором. В стране уже действуют строгие технические осмотры, которые способны эффективно выявлять нарушения и неисправности.

Возможные последствия для Украины

Такие изменения могут неожиданно повлиять и на украинский рынок. Большинство подержанных автомобилей, которые импортируются в нашу страну, — это именно старые дизели из Европы. Если Украина присоединится к ЕС, ей придётся гармонизировать законодательство с европейским. А это может означать, что украинским автолюбителям, возможно, придётся отказаться от любимых машин.

Снижение спроса на старые дизели может привести к серьёзным трудностям с их продажей, ведь многие по-прежнему привыкли к дизельным автомобилям.