У полного привода много преимуществ, но новичками такие автомобили не рекомендуют, передает «Твоя МАШИНА».
В начале 80-х полный привод был только у вездеходов и грузовых автомобилей. Первыми легковушками, которые получили 4WD, стали модели Audi. Оказалось, что полный привод позволяет обеспечить наиболее эффективное использование мощности двигателя в любом режиме движения, а также повышает устойчивость машины.
У полного привода есть много достоинств. Такая машина стартует без пробуксовки колес и имеет повышенную динамику. Однако многое зависит от состояния покрышек и навыков водителя.
То есть для управления таким автомобилем нужно сначала научиться ездить на машине с передним или задним приводом. В некоторых ситуациях полноприводный автомобиль ведет себя неустойчивее. Например, выйти из заноса на полном приводе может быть крайне сложно.
Есть и другие недостатки. Так, полный привод значительно увеличивает массу авто, трансмиссия при нем сильно шумит, расход топлива выше. Также полный привод не отличается надежность, а ремонт обходится дороже.
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…