В прошлом коррозия была для автомобилей не таким частым явлением, как сейчас. На современные автомобили регулярно возникают нарекания из-за быстрого ржавения. Издание ampercar.com со ссылкой на комментарий владельца кузовного автосервиса объяснило, с чем связана такая тенденция.
Эксперт отмечает, что раньше автопроизводители гнались за надежностью транспортных средств, чтобы завоевать доверие автомобилистов, но сейчас строгие экологические нормы поставили их в жесткие рамки. К тому же появились новые технологии производства, а также возможности экономить на материалах.
Также, по его словам, играют роль новые требования к безопасности пешеходов. В частности, металл капота специально делается мягким и тонким, чтобы при наезде на человека удар был не таким жестким и травматичным.
Отдельно в этой истории стоит отметить маркетинг. В прошлом машина должна была прослужить владельцу минимум два десятилетия, а сейчас авто меняют каждые три-пять лет. В этой связи производители не видят смысла тратиться на дорогостоящие материалы кузова, что дополнительно провоцирует развитие ржавчины.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…