Аномальная жара бросила украинским водителям новый вызов, который в том числе связан с угрозой перегрева двигателя. Эксперты рассказали, как почти гарантированно этого избежать.
Отмечается, что показатели приборов не всегда точно передают состояние двигателя, включая рабочую температуру. В этой связи водитель может не знать об опасности до последнего момента, когда он наблюдает косвенные признаки перегрева. К последним относится не только пар из-под капота, но и резкое падение мощности, детонация топлива на малых оборотах, отключение кондиционера и “взбесившийся” электровентилятор.
Несмотря на неточность приборов, польза от них действительно есть. Водителям рекомендуют запомнить показатели при нормальной температуре двигателя. Если они начинают отклоняться от привычного значения, стоит насторожиться.
Привлекательный дизайн, богатая комплектация и цена ниже средней часто убеждают покупателя, что он нашел действительно…
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…