Замена охлаждающей жидкости в автомобиле является штатной процедурой, которую следует выполнять раз в два-три года или каждые 40-60 тысяч километров. Вместе с тем водители, которые меняют антифриз самостоятельно нередко совершают ряд грубых ошибок, которые впоследствии негативно влияют на работу двигателя и в конечном итоге могут его “убить”.
Прежде всего эксперты обращают внимание на необходимость промывки системы охлаждения перед тем, как заливать новую жидкость. Подобная процедура позволяет устранить отложения, которые скопились в системе за последнее время. Выполнить её можно посредством специальных средств, которые продаются в автомагазинах или при помощи самостоятельно приготовленного раствора уксуса или лимонной кислоты.
После заправки антифриза многие забывают, что при включении двигателя его уровень в бачке может заметно снизиться, что требует долива жидкости. Поэтому важно дать мотору поработать несколько минут с новой жидкостью, а затем проверить, сколько её в системе.
Отдельно эксперты обращают внимание, что охлаждающая жидкость в автомобиле заливается через расширительный бачок или через заливную горловину радиатора. Вне зависимости от выбора отверстия, нужно открывать их оба, чтобы дать выйти из системы лишнему воздуху.
В большинстве машин сегодня можно найти все – от зарядок до аптечек. Но если увидите…
Украинские водители с опытом хорошо знают старый способ зимнего прогрева авто – кусок картона под…
Покупка машины с пробегом похожа на игру с непредсказуемым финалом. Внешне авто может выглядеть ухоженным,…
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…