Ржавчина – один из главных врагов автомобиля. Она не только портит внешний вид, но и ослабляет конструкцию, что снижает безопасность и долговечность машины. Некоторые автомобили из-за слабой антикоррозийной защиты или конструктивных особенностей кузова подвержены коррозии больше других. В этом материале Твоя МАШИНА рассмотрела топ-5 автомобилей, которые наиболее склонны к ржавчине.
Проблемные места: пороги, колесные арки, крышка багажника
Ford Focus второго поколения – один из самых популярных автомобилей своего времени. Однако со временем владельцы начали замечать, что кузов подвержен быстрой коррозии, особенно в местах стыков металла. Больше всего страдают пороги и колесные арки – там защитное покрытие оказалось слабым. Если автомобиль не подвергался дополнительной обработке, уже через 5–7 лет могли появляться значительные очаги ржавчины.
Проблемные места: передние крылья, нижние части дверей, днище
Opel Astra H – популярная модель среди европейских водителей, но кузов у нее не отличается высокой устойчивостью к коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на передних крыльях и со временем распространяется на двери. Днище также подвергается воздействию влаги и реагентов, что ускоряет процесс разрушения металла.
Читайте тоже: В Украине снова изменили правила пересечения границы: что следует знать водителям
Проблемные места: арки, пороги, передние лонжероны
Многие модели Nissan, выпущенные в 2000-х годах, страдают от плохой оцинковки кузова, и Almera Classic – не исключение. Уже через несколько лет эксплуатации владельцы замечают коррозию на порогах, особенно если машина эксплуатируется в регионах с активным использованием дорожных реагентов зимой.
Проблемные места: арки, крылья, двери
Chevrolet Aveo – один из самых доступных автомобилей своего времени, но экономия на материалах стала его главным недостатком. Сварные швы плохо защищены от влаги, а лакокрасочное покрытие недостаточно прочное. В результате арки и крылья быстро покрываются ржавчиной, особенно в местах сколов.
Проблемные места: капот, днище, задние арки
Renault Logan всегда считался «вечным» автомобилем, но его кузовной металл не отличается высокой устойчивостью к коррозии. Особенно быстро ржавеют старые версии модели, которые эксплуатируются в условиях повышенной влажности. Если не проводить антикоррозийную обработку, ржавчина начинает быстро распространяться по кузову.
Чтобы предотвратить преждевременное разрушение кузова коррозией, рекомендуется:
✔ Регулярно мыть машину, особенно после зимы, когда дороги обрабатывают реагентами.
✔ Обрабатывать антикором пороги, арки и другие уязвимые места.
✔ Проверять дренажные отверстия, чтобы избежать скопления влаги.
✔ Своевременно устранять сколы и царапины на кузове.
Если вы собираетесь покупать подержанный автомобиль, обязательно проверяйте его на наличие ржавчины, ведь даже самая выгодная сделка может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…