Осень всегда выглядит красиво, но для автомобиля она таит неожиданные риски. Опавшие листья кажутся безобидными, однако в сочетании с влагой и холодом они способны создать серьезные проблемы, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Первая опасность касается дороги. Слой мокрых листьев работает почти как гололед. Колеса теряют сцепление, тормозной путь становится длиннее. «Был случай, когда водитель во Львове на скорости 50 км/ч не удержал машину на повороте из-за мокрых листьев. Авто остановилось только после удара в бордюр», – рассказал автоинструктор Игорь С.
Вторая проблема связана с кузовом. Листья, прилипшие к капоту или крыше после дождя, начинают выделять дубильные кислоты. Они оставляют желтые пятна, а под ними краска быстрее теряет защиту. Когда пятно впитывает влагу, металл получает благоприятные условия для коррозии. Маляры говорят, что к ним регулярно привозят машины с ржавчиной под слоем старого лака – причиной часто были обычные листья.
Третья угроза менее очевидна, но не менее неприятна. Частицы листьев накапливаются в дренажных отверстиях под капотом. Если они забиты, влага застаивается, а вентиляция ухудшается. Водители жалуются, что в салоне быстро запотевают окна и появляется запах сырости. «Запах сырости – это не мелочь. Он означает, что где-то скапливается вода, а это прямой путь к коррозии изнутри», – объясняет механик Александр К. из Харькова.
Чтобы избежать этих проблем, эксперты советуют регулярно счищать листья с кузова, не оставлять машину под деревьями после дождя и проверять дренажные каналы. Казалось бы, обычная рутина, но она спасает автомобиль от значительно более дорогого ремонта.
Обсудить эту тему в Facebook