Каждый, кто садился на мотоцикл, помнит первые поездки – одновременно страх и восторг. Правая рука держит газ и передний тормоз, левая сжимает сцепление, а нога ищет передачу. Через несколько недель движения становятся автоматическими, но опытные байкеры говорят: настоящая езда начинается тогда, когда понимаешь не только технику, но и этику дороги. SlashGear указало на ТОП-5 негласных правил мотоциклистов, которые написаны кровью.
Первое – знать сигналы руками. Когда кто-то из коллег показывает на бак, это означает, что у него заканчивается бензин. Если водитель машет ногой, предупреждает о камнях или ямах на дороге. А легкий взмах двумя пальцами при встрече – просто знак приветствия, который создает ощущение общности на трассе.
Второе правило – движение в группе. Колонна должна быть шахматной, а не цепочкой. Так байкеры лучше видят дорогу и имеют больше времени на реакцию. Даже если едешь сам, держись не середины полосы, а ближе к краю – тебя заметят в зеркале автомобиля, и будет шанс объехать препятствие.
Третье – держать в голове водителей автомобилей. Опытные байкеры признаются: лучше всего представлять, что все автомобили пытаются врезаться в тебя. Это преувеличение, но оно спасает. Тогда реагируешь быстрее, видишь опасность еще до того, как она появится.
Четвертое – никогда не трогай чужой мотоцикл. Даже если просто хочешь посмотреть поближе. Одно неосторожное движение – и тяжелая машина может упасть. Если интересно, спроси владельца. Большинство охотно разрешают сфотографироваться или сесть.
Пятое – культура парковки. Мотоцикл компактен, но это не дает права ставить его на тротуар или в полосе для инвалидных авто. Лучше занять край места для машин или встать рядом с другими байками. Так и безопаснее, и честнее по отношению к другим участникам движения.
Этих пяти простых правил не учат в школе, но каждый опытный мотоциклист их знает. Потому что именно они превращают хаос на дороге в общий язык – язык взаимного уважения.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Обсудить эту тему в Facebook