Кожен, хто сідав на мотоцикл, пам’ятає перші поїздки – одночасно страх і захоплення. Права рука тримає газ і переднє гальмо, ліва стискає зчеплення, а нога шукає передачу. Через кілька тижнів рухи стають автоматичними, але досвідчені байкери кажуть: справжня їзда починається тоді, коли розумієш не лише техніку, а й етику дороги. SlashGear вказало на ТОП-5 негласних правил мотоциклістів, які написані кров’ю.
Перше – знати сигнали руками. Коли хтось із колег показує на бак, це означає, що у нього закінчується бензин. Якщо водій махає ногою, попереджає про каміння або ями на дорозі. А легкий помах двома пальцями при зустрічі – просто знак привітання, який створює відчуття спільності на трасі.
Друге правило – рух у групі. Колона має бути шаховою, не ланцюжком. Так байкери краще бачать дорогу і мають більше часу на реакцію. Навіть якщо їдеш сам, тримайся не середини смуги, а ближче до краю – тебе помітять у дзеркалі автомобіля, і буде шанс об’їхати перешкоду.
Третє – тримати в голові водіїв автівок. Досвідчені байкери зізнаються: найкраще уявляти, що всі автомобілі намагаються врізатись у тебе. Це перебільшення, але воно рятує. Тоді реагуєш швидше, бачиш небезпеку ще до того, як вона з’явиться.
Четверте – ніколи не чіпай чужий мотоцикл. Навіть якщо просто хочеш подивитись ближче. Один необережний рух – і важка машина може впасти. Якщо цікаво, запитай власника. Більшість охоче дозволяють сфотографуватись чи сісти.
П’яте – культура паркування. Мотоцикл компактний, але це не дає права ставити його на тротуар чи у смузі для інвалідних авто. Краще зайняти край місця для машин або стати поруч із іншими байками. Так і безпечніше, і чесніше щодо інших учасників руху.
Ці п’ять простих правил не вчать у школі, але кожен досвідчений мотоцикліст їх знає. Бо саме вони перетворюють хаос на дорозі на спільну мову – мову взаємної поваги.
Обговорити цю тему в Facebook