Сегодня кроссоверы на пике популярности. Эти вездеходные автомобили поставляет на рынок чуть ли не каждый автопроизводитель. При этом многие украинцы выбирают автомобиль не только как транспортное средство, но и как ценный актив, который в дальнейшем можно выгодно перепродать. Издание GO обращает внимание на модели, которые для этого подходят меньше всего. В качестве шкалы оценки журналисты взяли разницу между стоимостью новой и пятилетней модели.
Эта модель имеет худший показатель обесценивания на рынке. К этому добавляется высокая стоимость обслуживания и ремонта.
Итальянцы делают удивительные автомобили, однако до сих пор не научились делать их ликвидными. Из-за сложной техники и дорогой электроники этот автомобиль имеет крайне низкий спрос на «вторичке», из-за чего приходится постоянно снижать на него цену.
Большой, мощный, просторный внедорожник имеет много преимуществ. Но удержание цены не одно из них. Во многом виноваты слишком высокий аппетит к топливу, а также дорогой ремонт и обслуживание.
Этот автомобиль так же комфортен, как и ненадежен. Ремонтировать его придется часто и дорого. При этом с возрастом проблемы только добавляются. Мало кто захочет связываться с подержанным британцем.
Немецкое качество не помогает Q7 удерживать цену. Главная проблема модели – сложная пневмоподвеска, которую трудно и дорого ремонтировать.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…