Фахівці розповіли, як правильно поводитися з атмосферним мотором, передає «Твоя МАШИНА» .
Багато автовласників знають, що після поїздки на машині з турбомотором двигуну ще деякий час необхідно попрацювати на холостих обертах. При роботі зі швидкістю до 10 тис. Об / хв крильчатка турбіни сильно нагрівається, тому якщо відразу заглушити мотор, вона продовжить обертатися. Однак при цьому змазуватися маслом мотор вже не буде, що вкрай шкідливо.
У атмосферних моторів схожа ситуація. Робота на холостих обертах в кінці поїздки допоможе уникнути прискореної деградації моторного масла. Якщо мотор відразу заглушити, то зупинилася помпа перестає качати охолоджуючу рідину і антифриз перестає циркулювати по системі, а ось осіли масло буде локально перегріватися. У підсумку на поверхнях деталей утворюється нагар і почнеться процес закоксовиванія системи.
Знизити ризики перегріву допоможе електровентилятор системи охолодження, яким оснащені практично всі сучасні машини. Він працює навіть при виключенні двигуна. Однак глушити двигун з включеним вентилятором можна не тільки при русі, але і при зупинці, інакше вентилятор не зможе завершити програмний цикл своєї роботи.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…