Назвали топ-5 кросоверів з найнадійнішими автоматами: прості та невибагливі

Експерти назвали найдовговічніші та найнадійніші автомобілі з «автоматом», передає «Твоя МАШИНА».

Hyundai Tucson / Kia Sportage

Сімейство 6-діапазонних трансмісій серії А6 (A6GF1, A6MF1, A6LF1) корейського концерну Hyundai-Kia почали використовувати з 2009 року. Цими “автоматами” оснащувалося безліч машин із 2-літровими двигунами: кросовери Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Kia Soul та Kia Sportage. АКПП виділяється простотою конструкції, яка робить ремонт не таким дорогим. За словами виробника, коробка передач може прослужити 180 тис. км, хоча насправді “автомат” обходиться без ремонту та 300 тис. км.

Mitsubishi Pajero / Suzuki Grand Vitara / Kia Sorento

Добру репутацію заслужив 5-діапазонний “автомат” Aisin TB-50LS, який має власні індекси на моделях Toyota (A750F) та Mitsubishi (5AWF). АКПП випускалася з 2003 року для автомобілів з V6. Термін служби збільшений завдяки блокуванню гідротрансформатора, що прослизає, яка включається з третьої передачі.

Skoda Yeti / Volkswagen Tiguan

Ця 6-діапазонна АКПП Aisin TF60 SN представлена ​​в 2003 році. Спочатку агрегат встановлювався на багато моделей концерну Volkswagen середнього класу, а з 2012 року “автоматом” стали оснащувати лише бюджетні машини. АКПП розрахована на момент, що крутить, до 280 Нм, а її посилені варіанти F61SN – до 400 Нм, і TF62SN – до 450 Нм. Заявлений ресурс – 200 тис. км, хоча насправді трансмісія служить 300-400 тис. км навіть у важких умовах.

Nissan X-Trail / Mitsubishi Outlander / Renault Koleos

З 2006 року безліч машин обладналося цим 6-діапазонним “автоматом”. АКПП надійна, тому що запас міцності розрахований для їзди у складних умовах. Примусове блокування гідротрансформатора включається з четвертої передачі. Якщо міняти масло кожні 60-80 тис. км., то коробка може прослужити 250-200 тис. км.

Opel Antara / Chevrolet Captiva

6-діапазонний автомат GM 6T45 можна було зустріти в машинах із двигунами на 2-3,2 літри, що випускалися у 2007-2015 роках. При експлуатації в хороших умовах “автомат” міг прослужити понад 200 тис. км. 2014 року з’явилися удосконалені версії, термін служби яких збільшився. Однак трансмісія вимоглива до температури масла, тому слід слідкувати за чистотою основного радіатора.