Коли автомобіль проїжджає по трубі, повітря в ній стискається. Ці перепади тиску – простий і однозначний сигнал, який можна якось зчитувати і обробляти.
Гумові шланги – річ тимчасова. Вони встановлюються тимчасово, як правило на день. Один кінець труби герметизирован, а на іншому розташовується клапан. Повітря, що проходить через нього, створює електричний сигнал, який надходить в приймальний пристрій.
Найпростіше, що може труба – порахувати кількість авто. Заодно дорожники отримають дані про розподіл транспортного завантаження по годинах або днях тижня.
Джерело: avtodream.org
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…