Компанія Hyundai представить на тюнінг-шоу SEMA, яке відкриється 31 жовтня поточного року, концептуальний варіант гібрида Ioniq. Новинка, що отримала назву HyperEconiq Ioniq, стала навіть економічнішою від серійного автомобіля – її витрата склала менше трьох літрів на “сотню”, передає Твоя МАШИНА з посиланням на finance.ua.
Прототип розроблений у співпраці з канадським ательє Bisimoto Engineering. Гібриду додали новий обвіс кузова з карбоновими елементами і 19-дюймові вуглепластикові колісні диски з шинами зі зниженим опором коченню, а також закрили задні колісні арки.
Крім цього, концепт отримав занижену підвіску, фірмову випускну систему Bisimoto, інший генератор і свічки NGK, перепрошиту електроніку, алюмінієві гальмівні супорти Buddy Club, а також ковші Recaro в салоні.
Як заявляє тюнер, витрата пального автомобіля в змішаному циклі становить 2,9 літра, тоді як серійний Ioniq споживає близько чотирьох літрів палива на сто кілометрів пробігу.
Гібрид Ioniq дебютував в 2016 році. Автомобіль оснастили силовою установкою на базі 105-сильного атмосферника 1.6. Також машина має електродвигун потужністю 43,5 сили і комплект літій-полімерних акумуляторів.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…