З’явилося відео з демонстрацією можливостей підвіски E-Active Body Control в новому Mercedes GLE. Завдяки 48-вольтової бортової мережі та гідроакумуляторам, встановленим на кожній амортизаційної стійці, позашляховик може індивідуально контролювати жорсткість і положення кожного з коліс.
E-Active Body Control – унікальна система, до складу якої входить стереокамера, що зчитує з відстані 15 метрів нерівності дороги, пневмопідвіска Airmatic і потужна гідравліка. Отримуючи інформацію від камери й інших датчиків, бортовий комп’ютер здатний з точністю до трьох міліметрів визначати необхідну висоту кузова, щоб безперешкодно проїхати нерівності. При цьому рівень спрацьовування системи можна виставити вручну.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…