З’явилося відео з демонстрацією можливостей підвіски E-Active Body Control в новому Mercedes GLE. Завдяки 48-вольтової бортової мережі та гідроакумуляторам, встановленим на кожній амортизаційної стійці, позашляховик може індивідуально контролювати жорсткість і положення кожного з коліс.
E-Active Body Control – унікальна система, до складу якої входить стереокамера, що зчитує з відстані 15 метрів нерівності дороги, пневмопідвіска Airmatic і потужна гідравліка. Отримуючи інформацію від камери й інших датчиків, бортовий комп’ютер здатний з точністю до трьох міліметрів визначати необхідну висоту кузова, щоб безперешкодно проїхати нерівності. При цьому рівень спрацьовування системи можна виставити вручну.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…