Тюнінг-ательє Brabus представило істотно доопрацьовану версію «зарядженого» позашляховика Mercedes-AMG G63. Автомобіль укомплектували 700-сильним двигуном та унікальною підвіскою з 600-міліметровим кліренсом.
Brabus 700 4×4² отримав портальні мости і адаптивні амортизатори з електронним управлінням, що забезпечує «ідеальну артикуляцію». Розширювачі колісних арок, а також деякі інші елементи кузова виконали з карбону. Крім того, новинку укомплектували позашляховими колесами.
Позашляховик оснастили модернізованим 5,5-літровим твін-турбоагрегатом V8, що розвиває 700 к. с. і 960 Н • м крутного моменту. Двигун поєднується з модернізованою семиступінчастою автоматичною трансмісією.
Brabus 700 4×4² здатний прискорюватися з місця до першої «сотні» за 5 секунд, а його максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 210 км/год.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…