Тюнінг-ательє Brabus представило істотно доопрацьовану версію «зарядженого» позашляховика Mercedes-AMG G63. Автомобіль укомплектували 700-сильним двигуном та унікальною підвіскою з 600-міліметровим кліренсом.
Brabus 700 4×4² отримав портальні мости і адаптивні амортизатори з електронним управлінням, що забезпечує «ідеальну артикуляцію». Розширювачі колісних арок, а також деякі інші елементи кузова виконали з карбону. Крім того, новинку укомплектували позашляховими колесами.
Позашляховик оснастили модернізованим 5,5-літровим твін-турбоагрегатом V8, що розвиває 700 к. с. і 960 Н • м крутного моменту. Двигун поєднується з модернізованою семиступінчастою автоматичною трансмісією.
Brabus 700 4×4² здатний прискорюватися з місця до першої «сотні» за 5 секунд, а його максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 210 км/год.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…