Влада Німеччини розглядають можливість обмеження швидкісного режиму на подібних трасах через загрозу зміни клімату
В даний час в Німеччині на більшості доріг немає обмежень швидкості. Цей факт, а також якість дорожнього покриття зробили свого часу вираз «німецький автобан» синонімом першокласної дороги. Втім, не виключено, що найближчим часом епоха німецьких трас без обмежень може піти в минуле.
Справа в тому, що влада Німеччини доручили опрацювати рекомендації щодо зниження шкоди, що завдається транспортом навколишньому середовищу. У числі пропозицій, які сформував спеціальний комітет, підвищення акцизів на паливо, збільшення квот на електромобілі і введення обмеження швидкості на автобанах.
У документі, з яким ознайомилося агентство Reuters, поки фігурує обмеження в 130 км/год. Підвищення акцизів, скасування податкових пільг для дизельних авто, а також збільшення квот на продаж гібридних і електричних автомобілів заплановано з 2023 року.
Нагадаємо, що з 1 вересня в Європі вступив в силу новий стандарт перевірки рівня шкідливих викидів автомобілів (WLTP), який передбачає тестування автомобілів на предмет шкідливих викидів в реальних умовах. Крім того, раніше влада ЄС прийняли рішення про різке скорочення до 2030 року викидів вуглекислого газу автомобілями – на 35%, поступове заборону дизельних машин і збільшенні числа електрокарів.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…