У березні Tesla показала електричний кросовер Model Y, поставки якого повинні початися в кінці наступного року. Щоб це стало можливим, компанії потрібно налаштувати виробничі лінії своїх заводів вже сьогодні, пише ITsider.
За рахунок невеликої вартості Model Y може стати популярнішою за Model 3, Model Х і Model S разом узятих. Але кому це дійсно цікаво, коли на складах компанії припадає пилом прототип справжнісінького підводного електромобіля.
У вівторок, 11 червня, в Маунтін-В’ю, штат Каліфорнія, відбулися щорічні збори акціонерів Tesla. У його рамках було піднято питання про створення електромобіля-амфібії, який вийшло б використовувати як на дорозі, так і в воді. В теорії на такій машині вийшло б заїхати в море або озеро прямо з дороги. Швидше за все, для цього потрібен був би спеціальний під’їзд до водойми, повний привід для пересіченої місцевості на березі або інший механізм спуску на воду.
Відчуйте різницю – вітчизняний автомобіль-амфібія ЛуАЗ 967 М, який випускався до 1989 року. У відповідь на неординарне питання інвестора керівник Tesla Ілон Маск дав не менш оригінальну відповідь. Він сказав, що у компанії є навіть дизайн підводного електромобіля. Правда, не уточнив, концепт на папері або вже прототип. Під час опрацювання справжньої субмарини на електричній тязі інженери надихалися легендарним автомобілем Lotus Esprit з виїжджаючими з капота фарами. Хоча б просто покататися на такому багато хто мріє навіть сьогодні.
Lotus Esprit став по-справжньому популярним, коли з’явився у відомій кінострічці про Джеймса Бонда 1977 року під назвою «Шпигун, який мене любив» – це десятий фільм бондіани про агента 007 з Роджером Муром у головній ролі. Той самий Lotus Esprit Turbo 1985 року – майже як у Бонда.
До речі, Маск зазначив, що в його автопарку є і ця тачка. Він підкреслив, що було б круто створити аналогічний електромобіль, який зможе спускатися на воду. І зауважив, що не бачить в цьому нічого технічно неможливого. Єдине, попит на амфібію навряд чи був би хоч якось значущим для Tesla. Навіть звичайні електромобілі в світі сьогодні більше купують тільки ентузіасти, тому відволікатися на настільки вузький проект у інженерів компанії немає часу. Проте, в TechCrunch підкреслюють, що Ілон Маск залишив можливість доопрацювання свого підводного електромобіля відкритим. Можливо, коли-небудь він стане одним з шоу-карів компанії для виставок і презентацій.
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…
Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…
Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…