Компанія Williams Advanced Engineering розробила новий тип літій-іонного акумулятора модуля, який може зробити цей елемент на 30% легшим і на 37% ємнішим.
Новий модуль, представлений на щорічному заході Cenex, може принести значні переваги, якщо технологія буде ліцензована для виробників електромобілів. Відповідно до прес-релізу компанії, батарея з такою ж вагою, як у звичайного пристрою, може забезпечити більшу дальність дії без зниження потужності або більш високу потужність без зниження дальності.
Модуль Adaptive Multi-Chem перебуває на стадії розробки. Технічний директор Williams Advanced Engineering Пол МакНамара розповів, що перша партія з 50 тестових АКБ може бути розроблена в найближчий рік.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…