Mercedes і Audi недавно почали випуск так званих м’яких гібридів MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) зі стартер-генераторами, які працюють на 48-вольтовій електромережі.
Така гібридна установка являє собою стартер-генератор з ремінним приводом від колінвала силового агрегату внутрішнього згоряння, а також невеликий літій-іонний акумулятор. Цей додатковий вантаж не дозволяє пересуватися на чистій електричній тязі, зате маленький електродвигун дозволяє основному мотору в перші секунди розгону розслабитися і працює в рамках системи старт-стоп, швидко включаючи ДВЗ при необхідності. А при гальмуванні агрегат переходить в режим генератора і починає запасати енергію в акумуляторі. Всі елементи такої гібридної системи досить компактні і можуть бути встановлені в будь-яку серійну модель. Варто сказати, що при цьому збережеться штатна 12-вольтова батарея для живлення бортової електромережі.
Першим 48-вольтовим гібридом бренду стане BMW 520d з 2,0-літровим 190-сильним дизельним мотором.
Економія палива, як запевняють інженерів компанії, може досягати 0,3 л / 100 км.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…