Електрокар MINI Cooper SE проїде трасу Нюрбургрінга без гальм.
Таким чином, компанія MINI хоче продемонструвати ефективну роботу системи рекуперації на MINI Cooper SE, що включає в себе два режими. Варто сказати, що в режимі рекуперації електромотор починає відігравати роль генератора і тим самим повертає частину енергії, яка виникає при гальмуваннях, знову в акумуляторну батарею.
Наприклад, на моделі Audi e-tron система рекуперації функціонує під час вповільнень до 0,3 g, що дозволяє повернути в батарею до 30% енергії. При цьому на електрокарі MINI Cooper SE існує два режими інтенсивності – стандартний – 0,19 g і так званий «м’який» – 0,11 g. Кожен з них можна вибрати завдяки тумблеру на центральній консолі.
Наскільки успішним виявиться експеримент MINI Cooper SE на трасі Нюрбургринга, покаже час.
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…