Європейська організація з перевірки транспортних засобів вирішила змінити методику Euro NCAP і провести більш жорсткий краш-тест японського електрокара.
Основна ідея краш-тесту полягала в тому, щоб змоделювати удар об дерево при швидкості, що перевищує ту, яка застосовується в звичних краш-тестах, і подивитися, як можна поліпшити методи аварійного порятунку, щоб дістати тих, хто виявився в заблокованих авто.
Для цього експерименту фахівці німецької компанії DEKRA об’єдналася з дослідниками з Університетського медичного центру Геттінгена і розбили електрокара Nissan Leaf першого покоління.
Під час тестів електромобіль розбили об стовп зі швидкістю в 75 км/год, тоді як в стандартних тестах цей показник становить 50 км/год. Результат вразив – Leaf практично зігнувся навпіл.
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…