Європейська організація з перевірки транспортних засобів вирішила змінити методику Euro NCAP і провести більш жорсткий краш-тест японського електрокара.
Основна ідея краш-тесту полягала в тому, щоб змоделювати удар об дерево при швидкості, що перевищує ту, яка застосовується в звичних краш-тестах, і подивитися, як можна поліпшити методи аварійного порятунку, щоб дістати тих, хто виявився в заблокованих авто.
Для цього експерименту фахівці німецької компанії DEKRA об’єдналася з дослідниками з Університетського медичного центру Геттінгена і розбили електрокара Nissan Leaf першого покоління.
Під час тестів електромобіль розбили об стовп зі швидкістю в 75 км/год, тоді як в стандартних тестах цей показник становить 50 км/год. Результат вразив – Leaf практично зігнувся навпіл.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…