Японська компанія Nissan нарядила електромобіль Leaf до нового року. Хетчбек прикрасили тисячами світлодіодних лампочок, покликаних нагадати водіям, що електрокари можуть самі генерувати енергію через рекуперацію.
Рекуперація енергії в Nissan Leaf здійснюється через електронну педаль акселератора e-Pedal. З її допомогою можна управляти не лише розгоном, але і уповільненням аж до повної зупинки. Також після активації режиму B mode кінетична енергія перетворюється в електричну при використанні звичайної педалі гальма. Наприклад, за 17 700 кілометрів Leaf виробляє до 744 кіловат чистої електроенергії. Це приблизно 20 відсотків від загальної витрати електроенергії на рік.
У Європі Nissan реалізує дві модифікації Leaf з силовими агрегатами на 150 і 211 кінських сил (320 і 340 Нм крутного моменту) і акумуляторами ємністю 40 і 62 кіловат-години. Запас ходу хетчбека при цьому становить від 270 до 385 кілометрів. До того ж «далекобійний» Leaf e + підтримує зарядки потужністю 100 кіловат, а звичайний – всього 50 кіловат.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…