Фаркоп – тягово-зчіпний пристрій у формі кулі або гака, що виступає за межі бампера. Призначений він в першу чергу для їзди з причепом. Проте, побачити фаркоп можна на куди більшій кількості автомобілів, ніж ті, що використовують який-небудь причіп. Для чого ж він потрібен всім іншим автомобілістам, і чи є у всьому цьому якась конкретна причина.
Відповідь на це питання дуже проста. Фаркоп залишається в автомобілі після перепродажі машини на вторинному ринку від попереднього господаря. Призначення у фаркопа всього одне – їзда з причепом. Щоправда, це не заважає деяким водіям придумувати додаткові способи використання цього механізму. Наприклад, деякі з них сподіваються на те, що фаркоп послужить додатковим захистом для кузова і бампера при легкому зіткненні. Інші автомобілісти примудряються задіяти фаркоп під час складної парковки біля стіни.
Експерти настійно не рекомендують використовувати фаркоп для будь-яких інших справ. Застосовувати дану деталь слід виключно в рамках регламенту, а саме для приєднання причепа до машини.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…