Мінський автозавод випустив свій перший електробус. Це модель останнього покоління і здатна без підзарядки проїхати до 300 кілометрів.
Як стало відомо ТМ, МАЗ 303Е10 став першим низькопідлоговим електробусом. У рух його приводять акумуляторні батареї з високою ємністю – 412 А•ч – і тривалим терміном служби.
Панорамного скління стало ще більшим. Каркас виготовлений з труб стійкої до корозії сталі зі спецпрофілів для більшої несучої здатності. Панелі з алюмінію і пластика також невибагливі, що дозволить уникнути серйозного ремонту. Силова установка розміщена над ними, щоб звести до мінімуму шуми і вібрації.
Габарити електробуса адаптували під міські умови. Так, довжина становить 12,43 м, ширина – 2,55 м, а висота – 3,3 м. У салоні з комфортом розміщується понад 70 пасажирів, з них 30 – на сидіннях. Ще 14 місць передбачено у безбар’єрній зоні.
В моделі є електричне опалення, що робить його повністю екологічним. Кондиціонер працює як на обігрів, так і на охолодження.
Заміна моторної оливи є критично важливою процедурою для підтримки здоров'я двигуна. Автовиробники рекомендують міняти оливу…
Використання механічної коробки передач (МКПП) вимагає певних навичок і уважного ставлення до її особливостей. Однак,…
Дослідження, проведене порталом WhatCar, дало змогу скласти рейтинг найнадійніших дизельних автомобілів, які наразі пропонуються на…
Поломки автомобіля можуть виникнути з різних причин, і часто вони стають справжньою проблемою для водіїв.…
Останніми роками гібридні автомобілі стають дедалі популярнішими завдяки своїй економічності та меншому впливу на навколишнє…
Проїзд на червоне світло світлофора в Україні вважається одним із найсерйозніших порушень правил дорожнього руху.…