Мінський автозавод випустив свій перший електробус. Це модель останнього покоління і здатна без підзарядки проїхати до 300 кілометрів.
Як стало відомо ТМ, МАЗ 303Е10 став першим низькопідлоговим електробусом. У рух його приводять акумуляторні батареї з високою ємністю – 412 А•ч – і тривалим терміном служби.
Панорамного скління стало ще більшим. Каркас виготовлений з труб стійкої до корозії сталі зі спецпрофілів для більшої несучої здатності. Панелі з алюмінію і пластика також невибагливі, що дозволить уникнути серйозного ремонту. Силова установка розміщена над ними, щоб звести до мінімуму шуми і вібрації.
Габарити електробуса адаптували під міські умови. Так, довжина становить 12,43 м, ширина – 2,55 м, а висота – 3,3 м. У салоні з комфортом розміщується понад 70 пасажирів, з них 30 – на сидіннях. Ще 14 місць передбачено у безбар’єрній зоні.
В моделі є електричне опалення, що робить його повністю екологічним. Кондиціонер працює як на обігрів, так і на охолодження.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…