Фахівці Фраунхоферського інституту хімічних технологій, що в Німеччині, продемонстрували інноваційний пластиковий розподільний вал.
Розробники вважають, що композитний елемент двигуна дозволить домогтися зниження маси мотора, вартості автомобіля, а також спростить складальний процес.
Технологія поки представлена лише у вигляді демонстраційного зразка, а створена вона була в співробітництві з MAHLE Group, Daimler, SBHPP/Vyncolit і компанією Georges Pernoud Group. Для виготовлення деталі використали посилене волокно термореактивного полімеру. Даний матеріал має високу міцність, а в найбільш критичних точках він посилений вставками з алюмінію. Фахівці заявляють, що модуль здатний витримувати високі температури на тлі серйозного механічного або хімічного впливу.
Застосування нового елемента дозволить знизити вартість виробництва автомобілів за рахунок використання заготовок, близьких за формою до кінцевої деталі. Також варто відзначити і те, що термін служби термореактивних полімерних ливарних форм становить близько 500 000 циклів, що набагато більше, ніж у алюмінієвих прес-форм високого тиску.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…