За даними консалтингової компанії Knight Frank, пандемія COVID-19 підняла ціни на класичні автомобілі. У першому кварталі цей сегмент зріс на 3,29 відсотка, хоча за останні три місяці 2019-го упав на 7%.
Оновлений індекс інвестиційної привабливості предметів розкоші Luxury Investment Index (KFLII), заснований на даних HAGI (Historic Automobile Group International), показує, що ринок колекційних автомобілів зростав навіть у період піку захворювання. Причому краще за всіх себе показали автомобілі Ferrari.
Зазначається, що за останні 10 років вартість класичних моделей і автоекзотики зросла на 194%.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…