Японські ЗМІ повідомили про те, що компактне задньопривідне купе Subaru BRZ знімають з конвеєра.
Втім, на цьому шлях цього задньопривідного японського «самурая», який заслужив славу одного з найбільш драйвових автомобілів сучасності, не закінчиться. Ще восени 2019 року виробник оголосив про розробку наступника BRZ.
Спорткар нового покоління буде розроблений на модульній платформі TNGA і отримає опозитний турбодвигун – компанії врахували критику на адресу 2,0-літрового безнаддувного агрегату у нинішнього BRZ, який явно страждає нестачею тяги на малих обертах. Ймовірно, купе озброять 2,4-літровим двигуном потужністю 260 к.с. від кросовера Subaru Ascent.
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…