29 жовтня 2020 року має відбутися презентація першої програми в секторі автомобільних доріг України. Механізм державно-приватного партнерства (ДПП) в дорожньому секторі України на нинішньому етапі не передбачатиме появи платних автомагістралей.
Про це повідомили в Державному агентстві автомобільних доріг України, інформує Твоя МАШИНА.
Також у агентстві зазначили, що замість стягнення плати за проїзд, буде запропонована інша модель ДПП – приватний інвестор візьме на себе зобов’язання оновлювати і розвивати існуючу дорогу.
А Дорожній фонд буде виділяти кошти на підтримку інвестора, якщо той дотримуватиметься усіх зобов’язань за якістю дороги. Це має стати гарним кроком по залученню великих приватних інвесторів на дорожній ринок України.
Першими дорогами в рамках програми державно-приватного партнерства стануть:
– ділянка дороги М-03 від Борисполя до Полтави;
– частина дороги М-06 від Києва до Рівного;
– маршрут від Дніпра до Кривого Рогу і Миколаєва (М-04, Н-11);
– маршрут Ягодин-Ковель-Луцьк (М-07, М-19);
– маршрут Харків-Дніпро-Запоріжжя (М-29, M-04, M-18);
– частина дороги М-14 від Херсона до Миколаєва.
Читайте також: На дорогах з’явиться штучний інтелект за 8 мільйонів, який буде керувати дорожнім трафіком
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…