Компанія Scania перевірила життєстійкість батарей майбутньої електричної вантажівки, вдаривши по ній легковим автомобілем (судячи з усього, використовувався VW Golf).
Компанія заявила, що організувала повноцінне випробування тільки для перевірки результатів комп’ютерного моделювання.
Механіка проведення краш-тесту заснована на даних, отриманих в ході віртуальних симуляцій – за допомогою комп’ютерів інженери тестують не тільки вантажівку в цілому, але й окремі її компоненти.
Об’єктом для удару, тим часом, виступила не модель батареї, а справжній тягач. Як заявив глава відділу випробувань Мікаель Літманен, на краш-тесті імітувалась ситуація, максимально наближена за сценарієм до тієї, що може статися в реальному житті. Крім того, це дозволяє створити на акумуляторах дійсно екстремальне навантаження.
Оболонка батарей проектується таким чином, щоб при зіткненні кінетична енергія удару поглиналася всім корпусом, а деформувалися б в першу чергу елементи, руйнування яких не є критично небезпечним. Стверджується, що в ході краш-тесту акумулятор вантажівки не постраждав.
Читайте також: Як виглядає Volkswagen Golf з пробігом в мільйон кілометрів
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…