Компанія Scania перевірила життєстійкість батарей майбутньої електричної вантажівки, вдаривши по ній легковим автомобілем (судячи з усього, використовувався VW Golf).
Компанія заявила, що організувала повноцінне випробування тільки для перевірки результатів комп’ютерного моделювання.
Механіка проведення краш-тесту заснована на даних, отриманих в ході віртуальних симуляцій – за допомогою комп’ютерів інженери тестують не тільки вантажівку в цілому, але й окремі її компоненти.
Об’єктом для удару, тим часом, виступила не модель батареї, а справжній тягач. Як заявив глава відділу випробувань Мікаель Літманен, на краш-тесті імітувалась ситуація, максимально наближена за сценарієм до тієї, що може статися в реальному житті. Крім того, це дозволяє створити на акумуляторах дійсно екстремальне навантаження.
Оболонка батарей проектується таким чином, щоб при зіткненні кінетична енергія удару поглиналася всім корпусом, а деформувалися б в першу чергу елементи, руйнування яких не є критично небезпечним. Стверджується, що в ході краш-тесту акумулятор вантажівки не постраждав.
Читайте також: Як виглядає Volkswagen Golf з пробігом в мільйон кілометрів
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…