Найгірше, що можуть зробити водії автомобіля з АКПП – це не використовувати гальмо стоянки під час паркування, передає «Твоя МАШИНА» .
Ігнорування стоянкового гальма може спровокувати поломку або розтягування тросового приводу управління КПП, особливо, якщо парковка відбувається на схилі. У таких випадках фіксуючий колеса важіль, який блокує крупнозубчату шестірню, піддається збільшеному навантаженню. Тоді переклад автоматичної трансмісії з режиму «паркінг» в інший режим вимагає додаткового зусилля.
Суть в тому, що перевести важіль в положення Р легко, а ось з нього перейти в інший режим буде в рази складніше.
Щоб виключити такі ситуації і продовжити термін служби коробки, при парковці слід використовувати гальмо стоянки. Причому затягувати його необхідно з затиснутою педаллю гальма. Коли потрібно буде кудись поїхати, то спочатку треба буде перевести трансмісію в режим D або R, а тільки потім прибирати гальмо стоянки. Якщо зробити навпаки, то машина просто скотиться зі схилу, і разом з цим затисне фіксатор паркінгу в коробці.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…