Найгірше, що можуть зробити водії автомобіля з АКПП – це не використовувати гальмо стоянки під час паркування, передає «Твоя МАШИНА» .
Ігнорування стоянкового гальма може спровокувати поломку або розтягування тросового приводу управління КПП, особливо, якщо парковка відбувається на схилі. У таких випадках фіксуючий колеса важіль, який блокує крупнозубчату шестірню, піддається збільшеному навантаженню. Тоді переклад автоматичної трансмісії з режиму «паркінг» в інший режим вимагає додаткового зусилля.
Суть в тому, що перевести важіль в положення Р легко, а ось з нього перейти в інший режим буде в рази складніше.
Щоб виключити такі ситуації і продовжити термін служби коробки, при парковці слід використовувати гальмо стоянки. Причому затягувати його необхідно з затиснутою педаллю гальма. Коли потрібно буде кудись поїхати, то спочатку треба буде перевести трансмісію в режим D або R, а тільки потім прибирати гальмо стоянки. Якщо зробити навпаки, то машина просто скотиться зі схилу, і разом з цим затисне фіксатор паркінгу в коробці.
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…
Оновлена версія пікапу Toyota Hilux 2026 модельного року була показана на «живих» кадрах. Не дивлячись…
Популярний колись в Україні мінівен Fiat Qubo отримав новий шанс. Італійський бренд відродив модель, що…
Американська компанія Chevrolet представила оновлення для свого найдоступнішого електромобілю Bolt. Як повідомляє Carscoops, новинка перевершила…
Французький автовиробник Брюсселі на автосалоні в Peugeot продемонстрував оновлення для свого кросовера 408. Як повідомляє…
Шведський автовиробник Volvo анонсував майбутню прем’єру електричного кросовера EX60. Як повідомляє Interia, ключовою відмінністю моделі…