Найгірше, що можуть зробити водії автомобіля з АКПП – це не використовувати гальмо стоянки під час паркування, передає «Твоя МАШИНА» .
Ігнорування стоянкового гальма може спровокувати поломку або розтягування тросового приводу управління КПП, особливо, якщо парковка відбувається на схилі. У таких випадках фіксуючий колеса важіль, який блокує крупнозубчату шестірню, піддається збільшеному навантаженню. Тоді переклад автоматичної трансмісії з режиму «паркінг» в інший режим вимагає додаткового зусилля.
Суть в тому, що перевести важіль в положення Р легко, а ось з нього перейти в інший режим буде в рази складніше.
Щоб виключити такі ситуації і продовжити термін служби коробки, при парковці слід використовувати гальмо стоянки. Причому затягувати його необхідно з затиснутою педаллю гальма. Коли потрібно буде кудись поїхати, то спочатку треба буде перевести трансмісію в режим D або R, а тільки потім прибирати гальмо стоянки. Якщо зробити навпаки, то машина просто скотиться зі схилу, і разом з цим затисне фіксатор паркінгу в коробці.
На СТО в Черкасах нещодавно пригнали «Шкоду Октавія» з перегрітим мотором. Власник сказав, що просто…
П’ятнадцятирічна Elantra заїхала в сервіс із «легким троїнням». Власник, підприємець із Вишгорода, не ховав роздратування.…
Водії, які не тримають у бардачку нічого, крім старого чеку з АЗС, часто шкодують. Не…
Поспіх після швидкісної поїздки може обійтися дуже дорого. Мова про турбіну – вузол, який під…
Акумулятор рідко ламається раптово – частіше він слабшає непомітно. І саме в морозний ранок, коли…
Літня гума часто псує враження від поїздки. Дехто звикає до гулу на швидкості, але є…
