Якщо регулярно “крутити” двигун в червону зону, то серйозно збільшиться навантаження на ДВС, коробку передач, шасі та інші елементи автомобіля.
Для запобігання виходу з ладу двигуна експерти рекомендують пересуватися на високих обертах не частіше ніж один раз на 5000 км.
Але і їзда на низьких оборотах не дуже підходить для пересування, так як на низьких оборотах можуть виникнути серйозні вібрації через детонацію, а також зростає ризик зносу поршнів і вкладишів коленвала. У камерах згоряння утворюється нагар, а ланцюг ГРМ розтягується набагато швидше стандартного терміну.
Кращим варіантом для двигуна – це коли його оберти знаходяться в діапазоні від 2,5 до 4 тис. обертів на хвилину. Це дозволить продовжити життя і двигуну, і
системі випуску, і трансмісії.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…