Якщо регулярно “крутити” двигун в червону зону, то серйозно збільшиться навантаження на ДВС, коробку передач, шасі та інші елементи автомобіля.
Для запобігання виходу з ладу двигуна експерти рекомендують пересуватися на високих обертах не частіше ніж один раз на 5000 км.
Але і їзда на низьких оборотах не дуже підходить для пересування, так як на низьких оборотах можуть виникнути серйозні вібрації через детонацію, а також зростає ризик зносу поршнів і вкладишів коленвала. У камерах згоряння утворюється нагар, а ланцюг ГРМ розтягується набагато швидше стандартного терміну.
Кращим варіантом для двигуна – це коли його оберти знаходяться в діапазоні від 2,5 до 4 тис. обертів на хвилину. Це дозволить продовжити життя і двигуну, і
системі випуску, і трансмісії.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…