Експерти дали поради, як вибратися з багнюки без спеціальних інструментів, повідомляє «Твоя МАШИНА» .
Якщо автомобіль загруз в піску або бруду, можна скористатися звичайними килимками. Якщо їх помістити під колеса, то збільшиться зчеплення і машина зможе знайти необхідну точку опори, щоб вибратися з небезпечної зони. Краще для цієї мети використовувати дошки, камені або гілки.
Ще один спосіб, який допоможе збільшити контакт з поверхнею, це зменшення тиску в шинах до 1 – 1,3 бар. Питомий тиск на грунт знизиться і колеса перестануть сильно провалюватися.
Також можна використовувати домкрати. Піднявши машину, під неї слід покласти камені, дошки або інші тверді предмети. Домкрат теж потрібно встановити на тверду поверхню, наприклад, ту ж дошку або камінь.
Не можна забувати і про відомий спосіб за допомогою мотузки і дощок. Мотузку необхідно пропустити крізь колісний диск з боку протектора і прив’язати дошку довжиною приблизно півметра. Такий зачіп потрібно встановити перпендикулярно руху. При цьому один кінець дошки повинен бути максимально коротким і не впиратися в колісну арку. Такі зачепи допоможуть виїхати з будь-якого бруду.
Є ще один спосіб з мотузкою або тросом: один кінець буксира потрібно закріпити на дереві, якщо воно є, інший – прикріпити до спиці або отвору колісного диска і намотати частина троса на провідне колесо. При плавній подачі газу трос буде намотується на колесо, і машина почне витягувати сама себе.
Однак нерідкі випадки, коли поруч немає ні дерев, ні стовпів. Тоді в декількох метрах від автомобіля необхідно закопати в ямі мішок з землею, прив’язавши до нього трос. Також замість мішка підійде колоду або лом.
Саме тому в подорож слід брати з собою насос, домкрат, лопату, мотузку, трос і топірець.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…