У спекотну погоду експерти рекомендують дотримуватися правила двох хвилин: якщо автомобіль стоїть в заторі довше, то коробку потрібно перевести в режим «Р». Про це повідомляє «Твоя МАШИНА» .
Також в спеку не потрібно відключати систему «старт-стоп». Може, ця система і перевантажує стартер і акумулятор, але плюсів для трансмісії від такого режиму більше.
У пробці при повільному, але стабільному русі можна перевести коробку в режим «L» або положення «1». Те ж саме стосується варіатора.
Не рекомендується буксирувати інші авто або буксувати на місці. Навіть в прохолодну погоду це перевантажує агрегат, а в спеку ситуація погіршується.
Необхідно завжди підтримувати рівень робочої рідини в АКПП в нормі. Перегрів при нестачі рідини може привести до поломки вузла.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…