Деякі автомобілісти люблять заздалегідь переходити на зимові шини, коли немає ні натяку на холоду. Однак робити це настійно не рекомендується, передає «Твоя МАШИНА» .
Зимові покришки відрізняються від літніх здатністю їздити по снігу або кірці льоду. У літніх шин канавки протектора набагато менше, ніж у зимових, і вони швидко забиваються снігом. Це в рази збільшує гальмівний шлях, також з’являється ризик заметів. Зимові шини знижують ймовірність аварійних ситуацій подібного плану.
Цікаво, але навіть при температурі -5 градусів літні шини справно справляються зі своєю роботою, якщо асфальт чистий і сухий. Але при подальшому зниженні температури такі шини замерзають і показують погані результати. Зимові шини при осінніх 3-12 градусах тепла теж поводяться гірше – ІХХ гальмівний шлях подовжується. Крім того, шиповані покришки демонструють гірший результат, ніж «липучки».
Тому «перевзувати» машину краще ближче до морозів. Однак якщо в вересні випав сніг і траси завалило, то тягнути в цьому питанні не слід.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…