Фахівці назвали моделі, у яких найрідше спостерігається ранній обрив ременя ГРМ, передає «Твоя МАШИНА» .
Обрив ременя ГРМ призводить до того, що автомобіль перестає їхати. Також поломка загрожує пошкодженням групи клапанів і ряду інших елементів силової установки. Тому міняти ремінь ГРМ слід згідно з регламентом, який встановив виробник.
Найчастіше міняти ремінь ГРМ потрібно у моделей сімейства Lada Kalina і Granta. Причому це обумовлено не самим ременем, а помпою, яка виходить з ладу ще до 50 тис. Км пробігу. Те ж саме стосується соплатформенних Datsun On-Do і Mi-Do, які оснащуються тими ж моторами. Ремінь в цих машинах рекомендується міняти кожні 75 тис. Км, а краще 60 тис. Км.
На іномарках ремінь ГРМ служить в середньому до 150 тис. Км, хоча це стосується не всіх машин. Так, на седанах Hyundai Elantra 2002-2006 років швидко з’являється люфт роликів, через що зношується зубчастий ремінь ГРМ. Тому в цих автомобілях ремінь ГРМ рекомендується міняти кожні 60 тис. Км, але краще робити це ще частіше – раз в 45 тис. Км.
Також частий обрив ременя ГРМ загрожує машинам Skoda Octavia першого покоління 1998-2011 років. Міняти ремінь слід кожні 50 тис. Км. На цей раз помпа надійна, тому можна придбати лише ремкомплект з самого ременя і роликів натяжителя.
Бюджетний Chevrolet Lanos – автомобіль надійний, якщо закрити очі на частий обрив ременя ГРМ. Його знос може прискоритися через патьоків масла, які призводять до потрапляння масла в вузол ГРМ через негерметичний сальник коленвала.
Кросовер Chery Tiggo (T11) оснащувався двигунами об’ємом 1,8 і 2,0 літра, які страждали не один пропонує кращі якості деталей. Так, текти сальника коленвала значно зменшує термін служби ременя ГРМ. Він не може протриматися навіть нормативні 60 тис. Км.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…