Незважаючи на свою популярність, кросовери та позашляховики мають і мінуси, передає «Твоя МАШИНА».
Кросовери підходять для їзди як містом, так і легким бездоріжжям. Однак такої універсальності вдалося досягти, пожертвувавши ідеальністю кожної з характеристик. Тобто автомобіль гарний скрізь, але потроху. Таким чином, любителям швидкості краще придивитися до хетчбеків, а поціновувачам комфорту – до седанів.
Для експлуатації виключно у місті брати кросовер не рекомендується. Диски нових моделей стають все нижчими, при цьому маса кросовера набагато більша, ніж у седана або хетчбека, тому на розгін потрібно більше часу та енергії.
На бездоріжжі кросовери теж не ідеальні. Головний недолік – це зчеплення. Гідромеханіка дуже боїться перегріву, також кросовер не може буксируватись. Не можна не відзначити ціну кросоверів. Легковики коштують набагато менше, при цьому обслуговування кросовера теж недешеве. Наприклад, шини для кросовера коштують на 10-15% дорожче, ніж для легкового авто.
Кросовери часто мають повний привід, але він не такий ефективний, як це подають. При цьому він набагато збільшує масу автомобіля. Керованість такою машиною теж не така легка, як її описують. Справа знову ж таки у великій масі та високому центрі тяжіння. Тому кросовер може заносити на поворотах.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…