Зазвичай багато олії споживають мотори німецьких виробників, але також «масложором» страждають японські та російські двигуни. Експерти назвали агрегати з найбільшою витратою олії, передає «Твоя МАШИНА».
Якщо розглядати BMW, то багато олії йде на серію двигунів під індексами N63 та S63. Ці агрегати встановлюються в седан 5-ї серії та кросовери X5 та X6. Усунути «масложор» ніяк не можна, оскільки причина полягає в конструктивних особливостях та інженерних прорахунках, допущених ще на етапі створення цих двигунів.
У Honda багато масла споживає двигун 1.6 16V VTEC, який зустрічається в моделі Civic четвертого і шостого поколінь. Така ж проблема є у турбованих двигунів 1.8 TSI та 2.0 TSI лінійки EA888, якими оснащувалися багато моделей Audi, Seat, Skoda та Volkswagen.
Ненажерливістю славляться мотори EJ20 та EJ25 від Subaru. А атмосферні двигуни марки LADA споживають багато олії навіть при невеликих пробігах. У перерахованих агрегатів усі проблеми також через особливості конструкції.
Але крім конструктивних особливостей, витрата олії залежить від співвідношення об’єму двигуна та маси автомобіля. Тобто чим більше напружується двигун, то більше олії йому потрібно. Також «масложор» може з’явитися через недосконалі масловідбивні ковпачки, чад масла в циліндрах, погоду та умови експлуатації автомобіля.
У Патрульній поліції Івано-Франківської області вкотре нагадали, як може закінчитись поїздка для водіїв під дією…
Попит на кросовери останнім часом зріс: у 2024 році вони становили близько 45 % світового ринку.…
Ранок, подвір’я, двигун тільки-но заведено – з вихлопної труби капає щось схоже на воду. Знайома…
Чи справді за трохи пилу на номерах можна отримати штраф у 1190 гривень? У дощову…
Водій Олександр із Черкас розповів виданню «Твоя МАШИНА», як після заправки на трасі через три…
У Польщі забороняють будь-які ігри з номерними знаками. Особливо це стосується так званих «малих номерів»,…