Зазвичай багато олії споживають мотори німецьких виробників, але також «масложором» страждають японські та російські двигуни. Експерти назвали агрегати з найбільшою витратою олії, передає «Твоя МАШИНА».
Якщо розглядати BMW, то багато олії йде на серію двигунів під індексами N63 та S63. Ці агрегати встановлюються в седан 5-ї серії та кросовери X5 та X6. Усунути «масложор» ніяк не можна, оскільки причина полягає в конструктивних особливостях та інженерних прорахунках, допущених ще на етапі створення цих двигунів.
У Honda багато масла споживає двигун 1.6 16V VTEC, який зустрічається в моделі Civic четвертого і шостого поколінь. Така ж проблема є у турбованих двигунів 1.8 TSI та 2.0 TSI лінійки EA888, якими оснащувалися багато моделей Audi, Seat, Skoda та Volkswagen.
Ненажерливістю славляться мотори EJ20 та EJ25 від Subaru. А атмосферні двигуни марки LADA споживають багато олії навіть при невеликих пробігах. У перерахованих агрегатів усі проблеми також через особливості конструкції.
Але крім конструктивних особливостей, витрата олії залежить від співвідношення об’єму двигуна та маси автомобіля. Тобто чим більше напружується двигун, то більше олії йому потрібно. Також «масложор» може з’явитися через недосконалі масловідбивні ковпачки, чад масла в циліндрах, погоду та умови експлуатації автомобіля.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…