Якщо провести невелике опитування серед автовласників щодо того, де краще залишати свій автомобіль, на вулиці або в гаражі, то, швидше за все, більшість виберуть перший варіант, але не все так однозначно.
Автоексперти зазначили, що технічним вузлам машини різкі перепади температур не є корисними. Якщо з теплого гаража виїхати на 20 градусний мороз, то в першу чергу страждає лакофарбове покриття кузова.
Справа в тому, що деталі кузова починають коробитися від низьких температур, на фарбі з’являються мікроскопічні тріщини та здуття. Коли з холоду автомобіль заїжджає назад у теплий гараж, через різку зміну температур починається зворотний процес. Чим частіше це відбувається, тим більше ушкоджень зазнає кузов машини.
Ще одна проблема від перепаду температур – конденсат, який проникає у мікротріщини на кузові та викликає корозію. Також від підвищеної вологості страждає електрична частина машини та підвіска. Насамперед виходять з ладу гумометалеві шарніри, опори та пильовики. Нарешті, конденсат накопичується й у бензобаку.
З плюсів гаража можна виділити такі: акумулятор менше втрачає заряд, двигун легко запускається, а масло в моторі застигає не так сильно. Якщо підсумувати, то транспортний засіб краще зберігати в приміщенні, яке добре провітрюється, щоб уникнути неприємних ситуацій.
Власники елітних автомобілів у 2024 році поповнили державний бюджет на 220 мільйонів гривень. Це на…
Nissan X-Trail завжди був символом надійності та універсальності, автомобілем, який однаково впевнено почувається як у…
Компанія Nissan, яка нині переживає фінансові труднощі, може відродити культову модель Primera, щоб збільшити інтерес…
Компанія Skoda готується до прем’єри електричної Octavia, яка стане концептуальним провісником нового покоління популярного універсала.…
В Україні жорстко карають водіїв, які сідають за кермо у нетверезому стані або відмовляються проходити…
У багатьох країнах Європи, зокрема в Польщі, активно впроваджують новий дорожній знак, що попереджає водіїв…